В Германии сформирован альянс для ускорения коммерциализации тяжелых водородных грузовиков и соответствующей инфраструктуры. В состав объединения вошли производители Daimler Truck, Volvo Group и Toyota, а также поставщики и энергетические компании Bosch, Air Liquide, TotalEnergies, TEAL Mobility и MB Energy.
Целью альянса является создание водородной экосистемы вдоль ключевых стратегических коридоров в Европе, развитие сети заправочных станций и обеспечение поставок водорода по конкурентным ценам. Инициатива реализуется параллельно с внедрением электрогрузовиков на батареях. К 2030 году участники планируют обеспечить конкурентную стоимость владения транспортными средствами для клиентов.
Правительство Германии поддерживает развитие сети водородных грузовиков субсидиями в размере €220 млн. На первый запрос о финансировании поступило более 500 заявок, результаты которых будут объявлены во второй половине года. Субсидии охватывают в том числе водородные двигатели внутреннего сгорания, согласно требованиям европейского регламента AFIR.
Daimler Truck и Volvo Group сотрудничают в области топливных элементов через совместное предприятие Cellcentric, к которому в этом году присоединилась Toyota. В настоящее время Cellcentric строит завод в Вайльхайме-ан-дер-Тек. При этом Daimler Truck перенес серийное производство водородных грузовиков на 2030-е годы, хотя его модель Next GenH2 Truck уже выходит на этап клиентского тестирования с такими компаниями, как Dachser.
