Согласно исследованию Transport & Environment, из-за геополитической нестабильности Европа ежедневно переплачивает €203 млн за дизельное топливо. Рост цен отразился на потребителях: водители легковых автомобилей доплачивают €19 при каждой заправке, а расходы грузоперевозчиков выросли на €236 в неделю.
Евросоюз остается наиболее уязвимым регионом к стоимости дизеля, так как 38% легковых машин в ЕС используют этот вид топлива. Около 30% дизельного автопарка старше 15 лет. Если текущие цены сохранятся до Рождества, совокупные переплаты достигнут суммы, эквивалентной выплате субсидии в €2000 за утилизацию каждого такого старого автомобиля.
На фоне дефицита нефтепродуктов восемь крупнейших нефтяных компаний получили €7,5 млрд сверхприбыли в ЕС за первое полугодие 2026 года. Эксперты предлагают использовать налоги на эту прибыль для финансирования перехода на электромобили, что позволит снизить долгосрочную зависимость от дизельного топлива.
Краткосрочные меры, включая снижение скорости на автомагистралях на 10 км/ч, развитие каршеринга и обучение экономичному вождению, могут сократить спрос на дизель на 15%. В долгосрочной перспективе организация призывает ускорить электрификацию транспорта и внедрить государственные программы по утилизации старых дизельных машин.
