Исследование организации Transport & Environment (T&E) показывает, что переход на электромобили в корпоративных автопарках ЕС может создать 344 000 рабочих мест к 2030 году. Ожидается, что при условии ограничения налоговых льгот только для машин, произведенных в Европе, объем инвестиций в отрасль вырастет на €38 млрд.
Регламент Clean Corporate Vehicles устанавливает, что к 2030 году 45% новых автомобилей в крупных корпоративных парках должны быть электрическими. При ускоренном сценарии этот показатель может достичь 69%. Ограничение финансовой поддержки для транспорта, произведенного вне ЕС, должно вступить в силу с января 2028 года.
Наибольший экономический эффект прогнозируется для Германии и Польши. В Германии число рабочих мест может вырасти на 134 000, в Польше — на 38 500. В Польше также ожидается рост мощностей по производству аккумуляторных ячеек с 31 ГВтч до 81 ГВтч к 2030 году, при этом 82% новых рабочих мест в стране придутся на сектор батарей.
Аналитики T&E отмечают, что новые правила могут создать до 56 300 прямых рабочих мест в Volkswagen к 2030 году. Эксперты подчеркивают, что гарантированный спрос на электромобили европейской сборки необходим для завершения строительства запланированных аккумуляторных заводов и снижения зависимости от внешних поставщиков.
