С 18 февраля 2027 года в Европейском союзе вводится обязательное требование о наличии цифровых паспортов для новых аккумуляторов электровелосипедов. Эти нормы установлены Регламентом ЕС по батареям 2023 года и распространяются на аккумуляторы для электромобилей, самокатов и других видов легкого электротранспорта.
Каждая батарея получит уникальный цифровой идентификатор, доступный через QR-код. В системе будут фиксироваться данные о производителе, химическом составе, емкости, количестве циклов заряда, углеродном следе и материалах. Также предусмотрен сбор информации о производительности и износе, однако доступ к конкретным данным может быть ограничен в зависимости от уровня прав пользователя.
Хотя правила действуют в Европе, они могут затронуть рынок США. Крупные производители, такие как Trek и Specialized, а также азиатские компании, работают на обоих рынках. Вероятно, они внедрят системы отслеживания глобально, чтобы унифицировать производственные процессы, вместо того чтобы поддерживать раздельные системы для разных регионов.
Внедрение паспортов поможет ремонтным мастерским, переработчикам и покупателям подержанной техники лучше оценивать состояние аккумуляторов. Это повысит прозрачность рынка, так как стоимость замены батареи составляет сотни долларов, а проверка ее реального износа при покупке с рук часто затруднена.
