Согласно отчету Transport & Environment, электрические грузовики обеспечивают более низкую совокупную стоимость владения на шести из девяти ключевых рынков ЕС. На эти страны приходится 46% всех продаж новых тяжелых грузовиков в Евросоюзе.
В Нидерландах и Германии экономия за пять лет может достигать €100 000 и €85 000 соответственно, при этом срок окупаемости электрогрузовиков составляет два года. При текущих ценах на дизельное топливо потенциальная экономия возрастает до €123 000 и €106 000.
На рынок выходят китайские и американские электрогрузовики с более низкой ценой покупки. В Германии использование таких моделей может увеличить экономию еще на €34 000 за пять лет. T&E призывает европейских производителей наращивать объемы выпуска для конкуренции.
Анализ показывает, что к 2030 году эксплуатация электрогрузовиков станет выгоднее дизельных во всех девяти исследованных странах ЕС. Это возможно даже при сокращении субсидий, если внедрить такие меры, как освобождение электрогрузовиков от дорожных сборов.
В T&E подчеркивают, что европейским автопроизводителям следует сосредоточиться на масштабировании производства для снижения цен, а не на попытках изменить экологические нормы. Организация также представила онлайн-инструмент для сравнения затрат на транспорт в ЕС и Великобритании.
