Портовый орган Нью-Йорка и Нью-Джерси использует грант EPA в размере $451 млн, выделенный в 2024 году, для ускорения перехода на грузовики и грузовое оборудование с нулевым уровнем выбросов. 3 сентября 2026 года ведомство объявило о выделении $45 млн из этих средств на партнерство с организацией CALSTART для стимулирования внедрения электрогрузовиков. Из этой суммы $39 млн направлены на закупку техники и инфраструктуры, а $5 млн — на создание до пяти внешних зарядных хабов в радиусе 10 миль от морских терминалов.
В рамках инициативы будут разработаны дашборды для мониторинга производительности техники и использования зарядных станций, которые будут переданы Портовому органу в 2028 году. Кроме того, отдельный планировочный грант EPA в размере $3 млн будет использован для создания Общественного консультативного совета порта, чтобы улучшить подготовку кадров и возможности трудоустройства в сфере чистой энергии в регионе.
На Западном побережье официальные лица Калифорнии, Oregon и Вашингтона, а также Британской Колумбии (Канада) и Нижней Калифорнии (Мексика), 26 августа объявили о создании коридора ZEV BC2BC на трассе Interstate-5. На начальном этапе будет построено 20 зарядных станций для электромобилей и 3 водородных станции, чтобы обеспечить перемещение грузовиков между Канадой и Мексикой. В настоящее время среднесуточный грузовой трафик на I-5 составляет 10 000 автомобилей.
В проекте участвуют Tesla с ее магистральным электрогрузовиком Class 8 Semi, который перешел в серийное производство. Также задействована компания ZM Trucks, американское подразделение ZO Motors. Компания, имеющая завод в Фонтане, Калифорния, планирует производить в США электрогрузовики на аккумуляторах и водородные грузовики классов 4-6 и 8.
