Министерство транспорта США представило пять проектов новых правил для лицензирования коммерческих космических запусков и возвращений аппаратов. Инициатива разработана целевой группой SPACE, созданной 9 сентября для оптимизации нормативной базы. Министр транспорта Шон Даффи подчеркнул, что изменения направлены на модернизацию процесса Part 450.
Цель нововведений — содействие реализации плана Белого дома по достижению 1000 коммерческих запусков в год к 2030 году. В частности, регулятор планирует уточнить требования к оценке рисков для населения. Например, из правил анализа взрывной волны исключат слово «гипотетический», чтобы операторы оценивали реальные объекты, а не прогнозируемую застройку.
Действующий с марта 2021 года регламент Part 450 ранее подвергался критике со стороны отрасли за избыточную сложность. После запроса комитета Палаты представителей по науке, космосу и технологиям в феврале 2025 года и указа президента Дональда Трампа в августе 2025 года, ведомство начало пересмотр правил. За пять лет по этой системе выдали 14 лицензий.
Исполняющий обязанности заместителя администратора FAA Лиам Маккенна назвал предложенные меры лишь началом работы по сокращению административных барьеров. Сбор комментариев от общественности по данным предложениям продлится до 4 ноября.
