Регламент ReFuelEU обязывает поставщиков авиационного топлива увеличивать долю синтетического авиатоплива, или e-SAF, начиная с 2030 года. Этот вид горючего производится путем соединения зеленого водорода с уловленным углекислым газом.
По данным Transport & Environment, большинство поставщиков топлива не создали собственные мощности по производству e-SAF и не заключили соглашения о закупках с независимыми производителями. Это ставит под угрозу выполнение целей ЕС.
В качестве решения поставщики предлагают учитывать часть биотоплива как e-fuel, ссылаясь на использование зеленого водорода в процессе производства. Такая практика получила название e-HEFA.
Организация предупреждает о негативных последствиях такого подхода. Невыполнение обязательств по e-SAF грозит поставщикам топлива и авиационной отрасли в целом серьезными финансовыми штрафами.
