Министерство промышленности и информатизации КНР представило проект новых требований к безопасности и конструкции транспортных средств. Регулятор намерен ужесточить правила одобрения новых моделей, интегрировав обязательные проверки безопасности в процесс сертификации автомобилей.
Документ подтверждает запрет на полностью скрытые дверные ручки, введенный ранее в феврале 2026 года. Новые нормы требуют наличия механических дублирующих систем для открывания дверей и защиты от защемления для доводчиков. Также предлагается запретить гибкие и складные дисплеи и обязать производителей устанавливать физические кнопки для управления светом и стеклоочистителями.
Производители должны ограничить использование функций «нулевой гравитации» и поворотных сидений во время движения. Управление критически важными системами, включая двери и фары, будет разрешено только водителю. Эти меры направлены на снижение рисков, связанных с внедрением недостаточно протестированных инновационных решений в конструкцию машин.
Новые протоколы испытаний обязывают проводить тесты надежности легковых автомобилей на дистанции не менее 30 000 километров. Испытания на адаптацию к окружающей среде должны длиться не менее одного года и включать циклы экстремальных температур. Компании обязаны самостоятельно проверять ключевые компоненты, включая батареи и электронику, вместо использования отчетов поставщиков.
Заявки на новые модели с инновационным дизайном должны включать дополнительные технические параметры с 1 января 2027 года. Для уже одобренных моделей подача документации должна быть завершена до 1 июля 2027 года. Несоблюдение требований или отсутствие подтвержденных данных о тестировании приведет к отказу в сертификации или необходимости остановки производства.
