Китай форсирует разработку сверхзвукового пассажирского транспорта в рамках проекта TMS-10. Аппарат создается лабораторией Tianmushan при участии Бэйханского университета. На текущий момент завершены аэродинамические испытания в трубе и сборка планера, идет интеграция систем. Проект нацелен на отработку технологий снижения интенсивности звукового удара.
Для минимизации шума самолет получил специфическую схему с Т-образным хвостом и передним оперением. В июне 2025 года прошли испытания модели в масштабе 1:18, которая развила скорость 0,2 Маха. До конца 2026 года разработчики планируют преодолеть звуковой барьер, изучая поведение аппарата в трансзвуковом диапазоне и работу силовой установки.
Технологии TMS-10 лягут в основу бизнес-джета на 10–15 человек с крейсерской скоростью до 2 Махов, что эквивалентно 2450 км/ч. Это позволит сократить время перелета между Пекином и Шанхаем до 30 минут. Аналогичные исследования по снижению звукового удара ведет NASA в рамках программы X-59, что подтверждает глобальный интерес к отрасли.
