Компания Chery рассматривает возможность вывода брендов Omoda и Jaecoo на внутренний рынок Китая. Ранее эти марки были ориентированы исключительно на экспорт, а теперь планируют занять нишу в премиальном сегменте. Для реализации проекта Chery начала формирование маркетинговых команд, привлекая специалистов с опытом работы в BMW, Mercedes-Benz и Audi.
Решение продиктовано разрывом в показателях: за первые 8 месяцев года продажи Chery внутри Китая упали на 38,48 процента, до 571 147 автомобилей, тогда как экспорт вырос на 68,16 процента, до 1 343 334 единиц. Только в августе объем внутренних продаж составил 83 144 машины, что на 26,59 процента меньше, чем годом ранее.
Бренд Omoda был создан в 2021 году для молодежной аудитории, а Jaecoo появился в 2022 году для премиальных покупателей. К апрелю совокупные мировые продажи обеих марок превысили 1 миллион автомобилей. Европа стала ключевым регионом роста: с января по июль Chery реализовала там более 208 000 машин в 24 странах, что на 201 процент выше показателей прошлого года.
На фоне успехов за рубежом другие бренды Chery испытывают трудности на домашнем рынке. Продажи Jetour и Exeed за 8 месяцев снизились на 10,64 и 37,79 процента соответственно. Exeed недавно был переведен в международное подразделение компании. Детали о сроках запуска, модельном ряде и схемах дистрибуции Omoda и Jaecoo в Китае пока не раскрываются.
