Губернатор Калифорнии Гэвин Ньюсом подписал законопроект № 1246, ужесточающий правила эксплуатации беспилотных такси. Согласно документу, компании-операторы обязаны обеспечить присутствие местного персонала на месте происшествия, если автомобиль сломался или мешает работе экстренных служб.
Закон предусматривает штрафы для компаний, чьи беспилотники блокируют работу полиции или пожарных на срок более 30 минут. Кроме того, разработчики технологий должны привлекать к удаленному управлению только тех операторов, которые находятся на территории США и имеют американские водительские права.
При системных сбоях компании обязаны передавать местным властям данные о местоположении и статусе транспортного средства. Также необходимо наличие технических специалистов в регионе для оперативного устранения заторов. Эти меры стали ответом на инциденты с участием беспилотников Waymo.
На текущий момент парк Waymo насчитывает около 4000 беспилотных машин в США, из них около 1200 работают в районе залива Сан-Франциско. Департамент транспортных средств Калифорнии разработает дополнительные регламенты, включая сроки реагирования на уведомления об авариях.
Новые требования вступят в силу с июля 2028 года. Законодательная инициатива последовала за рядом случаев, когда беспилотные такси препятствовали деятельности экстренных служб, что вызвало требования со стороны федеральных и штатных властей усилить контроль за отраслью.
