Компания BYD заключила соглашение с контрактным производителем Inokom о сборке электромобилей в Малайзии. Процесс будет организован по методу CKD, подразумевающему сборку машин на месте из поставляемых комплектующих. Данное решение означает отказ BYD от планов по строительству собственного завода в стране.
Производственная площадка Inokom, входящей в конгломерат Sime Darby, расположена в районе Кулим и работает с 1997 года. Предприятие уже сотрудничает с рядом брендов, включая BMW, для которого с января текущего года там собирают электромобиль i5. Дистрибуцией автомобилей BYD в Малайзии также занимается подразделение Sime Motors.
Переход к локальной сборке связан с ужесточением правил импорта в Малайзии, вступившим в силу 1 июля 2026 года. Теперь ввоз готовых электромобилей разрешен только при условии, что их стоимость CIF составляет не менее MYR 200 000, а мощность двигателя — не менее 180 кВт. Ранее действовавшие налоговые льготы завершились в конце 2025 года.
Новые требования ограничили возможности импорта бюджетных моделей BYD. В настоящее время компания распродает остатки импортированных электромобилей Atto 3 и Sealion 7, которые не соответствуют установленным порогам стоимости и мощности. Вероятно, именно эти модели станут первыми кандидатами на локальную сборку на мощностях Inokom.
