BYD возглавила рынок NEV в Китае в августе, продав 233 943 автомобиля. Продажи выросли на 4,7% по сравнению с июлем, хотя годовое падение составила 24,6%. Доля рынка компании составила 23,3%, что более чем в два раза превышает показатель Geely Auto, занявшей второе место с 110 560 единицами и долей 11,0%.
Leapmotor заняла третье место с 84 874 автомобилями (доля 8,4%), продемонстрировав самый быстрый годовой рост среди первой десятки. Changan Automobile расположилась на четвертом месте с 57 874 единицами (доля 5,8%), а SAIC-GM-Wuling заняла пятое место с 53 087 автомобилями (доля 5,3%).
Розничные продажи Tesla в Китае выросли на 83,7% по сравнению с июлем, составив 50 047 единиц. Это самый значительный последовательный рост среди топ-10. Тем не менее, годовые продажи упали на 12,4%, а доля рынка составила 5.0%.
Chery удержала седьмое место с 46 391 автомобилем (доля 4,6%), а HIMA опустилась на восьмое место с 42 101 единицей (доля 4,2%). Li Auto вернулась в первую десятку на девятое место с 37 679 автомобилями (доля 3,7%), а Nio Inc заняла десятое место с 35 655 единицами (доля 3,5%).
За период с января по август BYD стала лидером с 1,448,283 единицами, увеличив свою совокупную долю до 21,7%. Geely заняла второе место с 794 433 автомобилями (доля 11,9%). Changan и Leapmotor распределили между собой третье и четвертое места с 439 448 и 428 765 единицами соответственно.
HIMA заняла пятое место с 329 739 автомобилями (доля 4,9%), в то время как Tesla и SAIC-GM-Wuling обе получили 4,7% рынка. Nio показала самый быстрый совокупныйный рост с 262 145 единицами (доля 3,9%), а Li Auto и Xiaomi Auto завершили список топ-10 с долями 3,9% и 3,7% соответственно.