Компания Bosch представила жесткий электрический мост, предназначенный для коммерческого транспорта весом от 18 до 49 тонн. Устройство объединяет электродвигатель и трансмиссию непосредственно в узле моста, что исключает необходимость использования карданного вала. По заявлению производителя, такая компоновка снижает общую массу автомобиля и повышает эффективность работы привода.
Система работает в паре с инверторами на основе карбида кремния, КПД которых достигает 99%. Использование MOSFET-транзисторов из карбида кремния вместо стандартных IGBT-решений позволяет сократить потери энергии и уменьшить нагрев компонентов. Это решение направлено на снижение эксплуатационных расходов при грузоперевозках.
Также Bosch разработала высоковольтный модуль вентилятора для 800-вольтовых архитектур, предназначенный для коммерческой и внедорожной техники. Модуль охлаждает ключевые узлы по требованию, а не в непрерывном режиме. Это снижает паразитную нагрузку на аккумулятор и увеличивает запас хода, а повышенное напряжение позволяет уменьшить сечение кабелей и разъемов.
