Компания Boeing выявила программную ошибку в навигационной системе самолетов 737 MAX. Проблема проявляется при определенных сценариях посадки, когда пилоты могут лишиться доступа к функциям автоматического управления полетом. В ситуациях, требующих прерывания захода на посадку, автопилот переключается на упрощенный режим контроля тангажа, что повышает нагрузку на экипаж.
Производитель уведомил всех операторов 737 MAX о ситуации и предоставил рекомендации по использованию существующих процедур для обеспечения безопасности. Boeing работает над ускорением разработки постоянного исправления, выпуск которого изначально планировался на 2028 год. Также компания готовит технический бюллетень для пилотов, эксплуатирующих данные модели самолетов.
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) создаст комиссию для оценки влияния этого сбоя на безопасность полетов. Итоги проверки могут привести к задержке сертификации новой модели 737 MAX 10, а также повлиять на сроки ввода в эксплуатацию уже одобренной версии 737 MAX 7.
