BMW модернизирует завод в Регенсбурге для подготовки к выпуску моделей серии Neue Klasse. В период производственной паузы с 8 по 30 августа компания установила новую линию предварительной сборки энергетических модулей (VEM), предназначенную для интеграции высоковольтных аккумуляторов в кузов автомобиля.
Инфраструктура включает новый высотный склад в соседнем здании, способный вместить запас аккумуляторов на полный производственный день. Батареи автоматически транспортируются по конвейерному мосту в зону предварительной сборки, где захваты и роботы соединяют аккумулятор с кузовом до начала основного процесса сборки.
Помимо интеграции батарей, BMW обновила все производственные участки сборки автомобилей, чтобы обеспечить гибкость при выпуске различных моделей и типов приводов на одних и тех же линиях. Ранее, в период перехода 2024/2025 годов, компания уже адаптировала цеха поварочного и покрасочного производства.
Завод в Регенсбурге является крупнейшим по объему производства в Европе для BMW Group. Ежедневно с конвейера сходит более 1 400 автомобилей. В 2024 году здесь было выпущено около 342 500 машин, при этом более трети всего объема составили электрифицированные модели.
BMW пока не раскрыла точную дату начала серийного производства Neue Klasse в Регенсбурге или первую модель серии. В компании заявили, что запуск производства начнется во второй половине этого десятилетия.
