Генеральный директор BMW Милан Неделькович заявил, что цены на некоторые китайские автомобили в Европе не поддаются коммерческому объяснению. По его словам, такая ценовая политика может усилить протекционистские настроения в Евросоюзе.
Неделькович выступает против введения дополнительных пошлин, считая их чрезмерным вмешательством в рынок. Вместо этого он предлагает решать торговые разногласия через добровольные ценовые соглашения, чтобы избежать эскалации конфликта.
Позиция BMW обусловлена интересами компании: электрическая модель MINI производится в Китае и поставляется в Европу. С октября 2024 года на китайские электромобили действуют антисубсидиционные пошлины, из-за чего общая налоговая нагрузка на MINI достигла 31 процента.
Сейчас BMW ведет переговоры с Еврокомиссией о получении освобождения от пошлин в рамках ценовых обязательств. Несмотря на торговые барьеры, китайские бренды продолжают наращивать долю на европейском рынке за счет локализации производства и корректировки цен.
