АвтоВАЗ внедрил новые производственные технологии для выпуска кроссовера Lada Azimut, включая лазерную сварку и автоматизированные линии. Модель получила панорамную крышу и люк, что потребовало повышения жесткости кузова до рекордных для бренда показателей. Для монтажа крыши используется лазерный шов длиной 18 сантиметров, а сам процесс установки с помощью манипулятора занимает около четырех минут на выделенном участке.
Для производства самого крупного бампера в истории компании потребовалась оснастка массой около 40 тонн, а цикл литья детали составляет 77 секунд. Завод освоил выпуск штампов формата XL: всего для модели подготовили 200 новых единиц оборудования. Самый тяжелый штамп весит 46 тонн, при этом некоторые пресс-формы способны формовать три крупные детали за один рабочий ход пресса.
На предприятии запущена роботизированная линия сборки колес, оснащенная системами машинного зрения. Оборудование поддерживает диски диаметром от 15 до 22 дюймов и автоматизирует монтаж шин, накачку и балансировку. Помимо Azimut, данная линия уже задействована в производстве моделей Vesta и Iskra, что позволяет собирать автомобиль из заранее подготовленных крупных модулей.
