Отчет Atlas Public Policy показал, что топливная эффективность автомобиля напрямую связана с платежеспособностью заемщика. Владельцы экономичных машин реже допускают просрочки по автокредитам, чем водители автомобилей со средним расходом топлива.
Вероятность дефолта по кредиту у владельцев электромобилей на 50 процентов ниже, чем у водителей со средними показателями экономичности. Для гибридов и подключаемых гибридов этот риск снижен на 16 процентов, тогда как покупка неэффективных машин повышает риск невыплаты на 16 процентов.
Несмотря на низкие риски, покупатели электромобилей часто сталкиваются с более высокими кредитными ставками. При стандартном 72-месячном кредите они переплачивают от $300 до $350 по сравнению со средними показателями по рынку.
Авторы исследования рекомендуют кредиторам учитывать топливную эффективность при оценке рисков. Такой подход позволит улучшить условия для заемщиков и снизить вероятность убытков для банков, расширяя круг потенциальных клиентов.
Кэптивные финансовые организации, включая Ford Credit, GM Financial и Toyota Financial Services, могут использовать кредитование эффективных авто для достижения корпоративных целей по экономии топлива в рамках всего модельного ряда.
