Новый Audi A2 e-tron построен на платформе MEB и обладает коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,24. Модель оснащается батареями емкостью 52, 61 или 84 кВтч. Базовая версия с батареей 52 кВтч выдает 168 л.с. и обеспечивает запас хода 262 мили, тогда как топовая модификация с батареей 84 кВтч достигает 401 мили.
Флагманская версия получила мотор мощностью 322 л.с., разгон до 62 миль в час за 5,7 секунды и максимальную скорость 124 мили в час. Скорость зарядки зависит от батареи: для самой емкой версии пиковая мощность составляет 183 кВт, что позволяет зарядиться с 10 до 80 процентов за 29 минут. Поддерживается двунаправленная зарядка.
В салоне установлены цифровая панель приборов на 11,9 дюйма и сенсорный экран на 12,8 дюйма. Впервые в серийном авто применена магнитная система креплений Fidlock. Объем багажника составляет 396 литров при колесной базе 2770 мм. Кузов автомобиля выполнен преимущественно из стали с добавлением алюминия.
Разработка модели заняла 21 месяц. Стартовая цена в Европе составляет £32 200. Продажи на рынке США не планируются.
