Apple внедрила технологию кремний-углеродных анодов в iPhone 18 Pro Max, увеличив емкость аккумулятора выше порога в 20 Втч. Емкость американской eSIM-версии составляет 21,75 Втч (5567 мАч), а европейской модели с физическим слотом SIM — 21,06 Втч (5391 мАч).
Международные авиационные правила относят литиевые батареи мощностью более 20 Втч к 9 классу опасных грузов, что усложняет логистику. Чтобы обойти эти ограничения, Apple применила программное решение: прошивка принудительно ограничивает заряд аккумулятора до 20 Втч на этапе производства и транспортировки.
Ограничение автоматически снимается при первой активации устройства пользователем, открывая полный доступ к емкости батареи. Такой подход позволил компании избежать изменений в аппаратной части и дополнительных затрат на производство при внедрении аккумуляторов с высокой плотностью энергии.
Для возвратов или ремонта Apple добавила в iOS функцию Prepare to Ship. Она принудительно разряжает аккумулятор до уровня ниже 20 Втч и блокирует зарядку, чтобы устройство соответствовало стандартам авиационной безопасности при пересылке. После активации режима в меню настроек отображается статус готовности к отправке.
